Subaru κυκλοφόρησε μια ιδέα ηλεκτρικού αυτοκινήτου επόμενης γενιάς στο σαλόνι αυτοκινήτων του Τόκιο. Το STI E-RA παράγει 1073bhp από τέσσερις ηλεκτρικούς κινητήρες και διαθέτει ένα προσαρμοσμένο σώμα υψηλού επιπέδου.
Το STI E-RA υιοθετεί μια σειρά από σύγχρονα subaru styling cues, όπως τα LED LED LED, αλλά το υπόλοιπο αυτοκίνητο δεν είναι αναγνωρίσιμο από οποιοδήποτε οδικό subaru. Ένας μεγάλος διαχωριστός άνθρακα ουλών εκτοξεύεται στο μπροστινό μέρος και ο αέρας του καναλιού Deep Bonnet από την μπροστινή μάσκα και πάνω από την κορυφή του αυτοκινήτου.
Το νέο Subaru Solterra STI Concept Previews Hot Electric SUV
Οι εγκοπές με τροχούς των τροχών δημιουργούνται για να ανακουφίσουν την πίεση του αέρα και να προσθέσουν προς τα κάτω στο μέτωπο και οι ίδιοι οι τροχοί αγωνίζονται με κέντρα κέντρου, τυλιγμένα σε ελαστικά Falken Slick.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
Το σώμα είναι τσιμπημένο πίσω από τους μπροστινούς τροχούς για να επιταχύνει τη ροή αέρα κατά μήκος των πλευρών του αυτοκινήτου και έχει τοποθετηθεί μια μεγάλη σέσουλα στέγης, πιθανώς για να δροσίσει την μπαταρία του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια εκτεταμένων συνεδριών τροχιάς.
Στο πίσω μέρος, υπάρχει μια τεράστια πίσω πτέρυγα κύκνου και μια ψηλή διάταξη διαχύτη, που δημιουργήθηκε για να δημιουργήσει μια ζώνη χαμηλής πίεσης στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου για πολύ περισσότερη πτώση.
Το STI E-RA χρησιμοποιεί μια ρύθμιση τεσσάρων κινητοποίησης για τετρακίνηση, τροφοδοτείται από μια μπαταρία 60kWh. Οι ηλεκτρικοί κινητήρες παρέχονται από την Yamaha και τοποθετούνται σε κάθε τροχό, επιτρέποντας τον ακριβή έλεγχο της παροχής ισχύος. Το αυτοκίνητο αναλύει την ταχύτητα του τροχού, την ταχύτητα αυτοκινήτου, τη γωνία διεύθυνσης, την πλευρική δύναμη, την εκτροπή, την πίεση των φρένων και τα μεμονωμένα φορτία τροχών για να καταλάβουν πόση ισχύ πρέπει να εφαρμόζονται σε κάθε τροχό.
Αυτός ο ακριβής έλεγχος είναι δυνατός μόνο με ηλεκτρικούς κινητήρες με τροχούς-η τεχνολογία επιτρέπεται από τους κανονισμούς της FIA E-GT και η Subaru θα το επιδιώξει επιπλέον για τα μελλοντικά αγωνιστικά αυτοκίνητα. Το STI E-RA πρόκειται να ξεκινήσει τη δοκιμή στα ιαπωνικά κυκλώματα φέτος, πριν αντιμετωπίσει το Nurburgring το 2023. Η Subaru στοχεύει σε χρόνο γύρου 6 λεπτών 40 δευτερολέπτων-πέντε δευτερόλεπτα πιο γρήγορα από το ηλεκτρικό hypercar Nio EP9.
Τώρα διαβάστε όλες τις τρέχουσες ειδήσεις σχετικά με τις πιο τρέχουσες εισβολές του Subaru στην οικολογική κίνηση-το SUV καθαρού ηλεκτρικού διαλυτή …