Αυτός είναι ο Aston Martin Victor. Πρόκειται για ένα έργο Supercar, που ανατέθηκε από έναν ιδιωτικό πελάτη και πραγματοποιήθηκε από το βραχίονα Coachbuilding της βρετανικής εταιρείας, Q από την Aston Martin.
Ο Victor αποτίει φόρο τιμής στο κλασικό Aston Martin V8 Vantage της δεκαετίας του 1970 και του 1980 – και παίρνει το όνομά του από τον τότε εκτελεστικό πρόεδρο της εταιρείας, Victor Gauntlett, ο οποίος ξαναχτίστηκε το εμπορικό σήμα Aston Martin μεταξύ 1980 και 1991.
Aston Martins του James Bond: Οδηγούμε 007’s DB5, DBS, V8 και Valhalla
Ο Gauntlett επέβλεψε το δεύτερο μισό του αρχικού κύκλου παραγωγής του V8 Vantage και ήταν ο άνδρας που είναι περίφημα υπεύθυνος για τη διαπραγμάτευση της επιστροφής του James Bond στην Aston Martin για την ταινία The Living Daylights του 1987, η οποία χαρακτήρισε ένα ειδικά τροποποιημένο V8 Vantage.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Ο νικητής ξεκίνησε τη ζωή του ως ανακαινισμένη μονοκοκύκωση ινών άνθρακα από το ONE-77, στο οποίο ο Aston Martin πρόσθεσε μια σειρά από ρετρό πλάκες σώματος άνθρακα-όλα τα οποία σχεδιάστηκαν χρησιμοποιώντας δοκιμές δυναμικής ρευστού για να προσφέρουν επίπεδα downforce.
Ο Aston Martin λέει ότι στα 100 μίλια / ώρα, ο Victor δημιουργεί 842nm Downforce-πάνω από 300nm στον αγώνα της εταιρείας Vantage GT4 Racer.
Όπως και το κλασικό V8 Vantage, ο νικητής διαθέτει μια μύτη με πλακέτα με επιθετικό διαχωριστή και τετράγωνο πίσω με ένα spoiler ducktail. Υπάρχει επίσης μια παρόμοια μάσκα καλοριφέρ μπροστά, μαζί με ένα σύνολο στρογγυλών προβολέων και ένα πράσινο φινίρισμα Pentland, το οποίο είναι παρόμοιο με το πράσινο χρώμα του Buckinghamshire που ήταν διαθέσιμο στο αρχικό αυτοκίνητο.
20
Στο εσωτερικό του, τα καθίσματα και ο πίνακας ελέγχου του Supercar είναι κομμένες σε ένα μείγμα από δέρματα Green και Conker Bridge, ενώ οι πυλώνες και οι πυλώνες της πόρτας τελειώνουν σε κασμίρ. Το Solid Walnut χρησιμοποιείται για το κουμπί και το επένδυση της καμπίνας-και το τιμόνι του Victor είναι μια ανακατασκευασμένη έκδοση της μονάδας που προέρχεται από μηχανοκίνητο αθλητισμό που τοποθετείται στο Vulcan.
Μόλις οριστικοποιήθηκαν η πλατφόρμα και η αεροδυναμική του Victor, ο Aston Martin βυθίστηκε σε πλήθος εξαρτημάτων σασί από το Vulcan μόνο για το Track, συμπεριλαμβανομένων των εσωτερικών ελατηρίων και των αποσβεστήρων, των κεντρικών κλειδιών και του έξι εμβολυμάτων κεραμικού συστήματος φρεναρίσματος Brembo Brembo
Η ισχύς προέρχεται από ένα φυσικό αναρρόφηση 7,3 λίτρων V12 το οποίο παράγει μια εκπληκτική ροπή 836bhp και 821nm. Η ισχύς τροφοδοτείται στους πίσω τροχούς μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων έξι ταχυτήτων-που σημαίνει ότι ο νικητής είναι το πιο ισχυρό χειροκίνητο σπορ αυτοκίνητο Aston Martin έχει χτίσει ποτέ.
Ελέγξτε την πλήρη κριτική μας για το νέο Callum Vanquish εδώ …